К этому времени относится начало научно-исследовательских работ в области реконструкции старых районов. Разработанные рекомендации сводились главным образом к разуплотнению отдельных кварталов для улучшения их гигиенических параметров.

Реконструктивные работы в центральной части города носили по-прежнему локальный характер, но концентрировались на ответственных участках плана и в силу этого имели большое градоформирующее значение. Реконструировались набережные Невы, Большой проспект Васильевского острова, а также Суворовский, Кировский и другие проспекты. В старых жилых районах на свободных местах вдоль проспектов и улиц велось, как правило, выборочное строительство новых жилых домов, все в больших масштабах осуществлялось инженерное благоустройство районов.

В целях архитектурно-пространственного преобразования прибрежной зоны верхнего течения Невы были установлены два первоочередных узла реконструкции — на Малой Охте и у Володарского моста, куда выходила Центральная дуговая магистраль.

На Малой Охте, противолежащей Александро-Невской лавре, впервые проектировалась реконструкция большой городской территории (100 га) с малоценной застройкой и нерегулярной планировкой.

В проекте (Л. А. Ильин, В. А. Витман, К. Н. Дмитриев) были заложены новые градостроительные позиции: район организовывался на основе регулярной планировки как комплекс крупных кварталов (8,5—17,5 га) с озелененными дворами, объединенный единым архитектурно-планировочным замыслом. Главными композиционными осями являлись невская набережная и направление Заневский проспект — проектируемый через Неву мост — Старо-Невский проспект. В соответствии с проектом осуществлена   строительством   предмостная   площадь,   трапециевидная в плане, окаймленная по периметру пятиэтажными зданиями (Д. П. Бурышкин).