Проведенная реконструкция проспектов Карла Маркса и Ф. Энгельса на Выборгской стороне, упорядоченное движение по набережным с устройством развязки в двух уровнях у Литейного моста позволили удобно связать северные районы по Литейному и Загородному проспектам с центром города.

Большое значение для совершенствования планировочной структуры города в целом, и особенно зоны менаду Фонтанкой и Обводным каналом, будет иметь проектируемая реконструкция Лиговского проспекта — диагонального направления в плане города. Пересекая Невский проспект в очень важном транспортном узле около Московского вокзала (площадь Восстания), Литовский проспект соединит центр с Московским проспектом — главной транспортной магистралью южных районов и направлением развития городского центра, а па севере подведет к району Смольного. После строительства тоннеля через Неву Литовский проспект выйдет к шоссе Революции и далее, к северным районам массового жилищного строительства. Он проектируется как магистраль для пассажирского транспорта с дорогами-дублерами для грузового движения и как функционально напряженный и пространственно развитый, обогащенный рядом общественных комплексов проспект. Видимо, в плане города целесообразно создавать подобные диагональные связи, проходящие по территории нескольких районов.

В соответствии с генеральным планом начато строительство внутригородского транспортного кольца, которое должно полностью исключить движение грузового транспорта через центр. Оно пройдет по южной границе центральных районов вдоль набережной Обводного канала, выйдет через мост Александра Невского в районы Малой и Большой Охты, пересечет проспект Энергетиков и далее пройдет по Электросварочному и Левашовскому проспектам и набережной Адмирала Лазарева.